Deutschland plant die Einführung des digitalen Führerscheins bereits bis Ende 2026, was deutlich früher ist als die gesamte EU. Der Führerschein wird künftig auch in digitaler Form über das Smartphone zugänglich sein, bleibt jedoch lediglich ein ergänzendes Dokument. Der Kartenführerschein behält seine Gültigkeit. Ziel der Digitalisierung ist es, langfristig die Verwaltung und die Kontrollen zu erleichtern.
Besonders relevant ist der verpflichtende Führerscheinumtausch: Personen, die ihren Kartenführerschein zwischen 1999 und 2001 erhalten haben, sind verpflichtet, diesen bis zum 19. Januar 2026 in das aktuelle EU-Format umzutauschen. Für Fahrerinnen und Fahrer, die vor 1953 geboren wurden, gilt eine verlängerte Frist bis zum 19. Januar 2033.
Zu Beginn des Jahres 2026 erhöht sich die Pendlerpauschale auf 38 Cent pro Kilometer, um Berufspendler zu entlasten. Gleichzeitig wird der CO₂-Preis angehoben, da dieser künftig durch Emissionszertifikate festgelegt wird. Der prognostizierte Preisrahmen von 55 bis 65 Euro pro Tonne dürfte voraussichtlich zu steigenden Preisen für Benzin und Diesel führen. Bei Benzin könnten etwa drei Cent Mehrkosten pro Liter anfallen, während es bei Diesel möglicherweise etwas mehr sein könnte. Die tatsächlichen Preise werden zudem von Marktfaktoren wie dem Ölpreis beeinflusst.
Ab dem 1. Januar 2026 wird das aktualisierte NG-eCall-System für neue Fahrzeugtypen verpflichtend. Es verwendet moderne Mobilfunkstandards und übermittelt detailliertere Informationen an die Rettungsdienste. Ab 2027 werden nur noch Fahrzeuge mit diesem System neu zugelassen. Des Weiteren werden ab dem 7. Juli 2026 zusätzliche Assistenzsysteme vorgeschrieben, darunter Notbremsassistenz zum Schutz schwächerer Verkehrsteilnehmer, Ablenkungswarnsysteme für den Fahrer sowie ein erweiterter Schutz für Fußgänger. Der Notfall-Spurhalteassistent wird zusätzlich auf weitere Fahrzeugtypen ausgeweitet.
08:00 – 20:00
Termine nach Vereinbarung
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